Le Specialized Turbo Levo R Expert est un VTT électrique tout-suspendu en carbone, conçu pour la saison 2026. Équipé du puissant moteur central Specialized 3.1 ( 810 watts , 105 Nm de couple) et d’une batterie amovible de 840 Wh , il offre une puissance exceptionnelle et une autonomie maximale sur les sentiers techniques et les longues randonnées all-mountain. Avec un couple de 105 Nm et une puissance de 810 watts , le moteur central Specialized 3.1 figure parmi les moteurs de VTT électriques les plus performants et efficaces de sa catégorie, permettant de gravir sans effort les pentes les plus raides et de franchir les terrains les plus difficiles. L’écran intelligent Mastermind TCU de 2,2 pouces haute résolution offre une interface utilisateur entièrement personnalisable via l’ application Specialized et est compatible avec « Ma Recherche » d’Apple, pour un confort et une connectivité optimaux directement sur le guidon. Le chargeur Specialized 4 ampères inclus assure une recharge rapide et fiable de la batterie amovible.

Le cadre FACT 11m en carbone haut de gamme , doté d’ un rangement SWAT dans le tube diagonal , d’un débattement de 130 mm , d’axes arrière compatibles UDH ( 12×148 mm) , d’un accès latéral à la batterie et d’ une géométrie ajustable , est associé à la fourche FOX 36 SL Performance Elite (amortisseur GRIP-X, réglages HSC/LSC/LSR, débattement avant de 140 mm , déport de 44 mm, axe traversant 15×110 mm) et à l’amortisseur FOX FLOAT Performance Elite GENIE (développé selon la technologie Ride Dynamics, réglage de la compression à 2 positions, axe traversant 190×45 mm, débattement arrière de 130 mm ). Ce système de suspension performant et précis garantit un contrôle optimal et un confort de pilotage exceptionnel, même sur les sentiers et descentes les plus techniques. La géométrie ajustable du cadre FACT 11m permet une personnalisation du comportement du vélo en fonction des préférences du pilote et des conditions de terrain.

Le groupe SRAM GX Eagle AXS Transmission haut de gamme , composé d’un dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Transmission (12 vitesses), de manettes SRAM AXS POD , d’une cassette SRAM GX Transmission XS 1275 (10-52 dents, 12 vitesses), d’une chaîne SRAM GX Eagle Flattop (12 vitesses), d’un plateau SRAM T-Plateau 34 dents (entraxe 104 mm, acier) et d’un pédalier SRAM GX en aluminium (interface ISIS, ligne de chaîne 55 mm, manivelles 160 mm), offre une large plage de vitesses ( 12 rapports ) , une précision de changement de vitesses électronique sans fil et un entretien réduit pour un plaisir de pilotage optimal sur tous les terrains. Les freins à disque hydrauliques SRAM Motive Bronze , équipés d’étriers à 4 pistons et de disques de 200 mm à l’avant et à l’arrière, garantissent un freinage puissant, précis et fiable pour une sécurité maximale dans les descentes les plus abruptes.

L’ensemble de roues composé de jantes carbone Roval Traverse SL II sans crochets ( largeur interne de 30 mm , compatibles tubeless , 29 pouces) sur des moyeux Industry 9 1/1 (15 x 110 mm à l’avant / 12 x 148 mm à l’arrière) avec des rayons Sapim D-Light (28 trous à l’avant / 32 à l’arrière) et des pneus Specialized Purgatory ( 29 x 2,4″ , carcasse GRID, gomme T9 à l’avant / carcasse Grid Trail, gomme T7 à l’arrière) constitue un ensemble de roues haut de gamme et bien conçu, offrant d’excellentes caractéristiques de pilotage, un poids réduit et une compatibilité tubeless optionnelle pour une protection maximale contre les crevaisons. La taille S1 utilise un pneu arrière de 27,5 x 2,4″ , un montage mullet astucieux pour les cyclistes de petite taille.

Le poste de pilotage bien conçu, avec son cintre Specialized en aluminium (rehausse de 30/40 mm, diamètre de serrage de 35 mm, largeur de 800 mm), sa potence trail en aluminium (alésage de 35 mm), ses poignées trail Specialized , sa selle Body Geometry Power Comp (rails en acier) et sa tige de selle télescopique X-Fusion Manic (diamètre de 34,9 mm, débattement de 125/150/170/190 mm selon la taille du cadre, déport de 0 mm), complète l’ensemble haut de gamme et ingénieux du Turbo Levo R Expert. Malgré ses composants de qualité, le Turbo Levo R Expert ne pèse que 21,76 kg , ce qui en fait un VTT électrique trail étonnamment léger et agile.

 Remarque importante : Le Turbo Levo R Expert est livré sans pédales – veuillez commander des pédales adaptées séparément !

Principales caractéristiques en un coup d’œil

• Moteur central spécialisé 3.1 , 810 watts , 105 Nm
• Batterie amovible de 840 Wh 
• Chargeur spécialisé de 4 ampères inclus 
• Écran Mastermind TCU , 2,2 pouces, entièrement personnalisable via une application dédiée, compatible avec « Ma recherche » d’Apple
• Cadre en carbone FACT 11m , rangement SWAT dans le tube diagonal, géométrie ajustable, axe traversant 12×148 mm, débattement de 130 mm , accès latéral à la batterie
• FOX 36 SL Performance Elite , GRIP-X, HSC/LSC/LSR, débattement avant de 140 mm , déport de 44 mm, axe de 15 x 110 mm
• Fourche FOX FLOAT Performance Elite GENIE , Ride Dynamics Developed, réglage de la compression en 2 étapes, débattement arrière de 130 mm, axe traversant 190 x 45 mm
• Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS , 12 vitesses, électronique sans fil 
• Manette de vitesses SRAM AXS POD
• Cassette SRAM GX-Transmission XS 1275 , 10-52 dents, 12 vitesses
• Chaîne SRAM GX Eagle Flattop, 12 vitesses
• Plateau SRAM 34 dents , entraxe de 104 mm, acier
• Pédalier SRAM GX en aluminium , ISIS, ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm
• Dérailleur à 12 vitesses , transmission électronique sans fil
• Freins à disque hydrauliques SRAM Motive Bronze , 4 pistons à l’avant et à l’arrière
• Disques de frein de 200 mm à l’avant et à l’arrière
• Jante Roval Traverse SL II en carbone sans crochets, largeur interne de 30 mm, compatible tubeless, 29 pouces
• Moyeux Industrie 9 1/1 , 15×110 / 12×148 mm
• Rayons Sapim D-Light , 28 trous à l’avant / 32 trous à l’arrière
• Face avant spécialisée du Purgatoire : boîtier GRID, composé T9, 29 x 2,4″
• Pneu arrière Specialized Purgatory : carcasse Grid Trail, gomme T7, 29 x 2,4 pouces (S1 : 27,5 x 2,4 pouces)
• Guidon spécialisé en aluminium , rehausse de 30/40 mm, diamètre de serrage de 35 mm, longueur de 800 mm
• Potence Trail en aluminium , diamètre de guidon de 35 mm
• Tige de selle télescopique X-Fusion Manic , Ø 34,9 mm, débattement de 125/150/170/190 mm, déport de 0 mm
• Selle Body Geometry Power Comp , rails en acier
• Poignées de sentier spécialisées
• Poids net : 21,76 kg
• Éclairage : non inclus
• Pédales : non incluses 

Données techniques